针对“电动汽车从北向南向右行驶，与电动汽车相撞，骑电动汽车的人不看路并在三轮车上摔倒”的责任义务问题，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条进行分析。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”在本问题中，双方均为电动汽车（假设均属于机动车范畴）。骑电动汽车的人“不应该看路”属于未履行安全驾驶的基本义务，存在明显过错。若从北向南向右行驶的电动汽车无其他过错行为，根据上述法律规定，未看路的骑电动汽车一方因自身过错应承担更大义务；若双方均有过错，则需按各自过错比例分担，此时未看路方的过错通常会使其承担主要义务。
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“电动汽车从北向南向右行驶，与电动汽车相撞，骑电动汽车的人不看路并在三轮车上摔倒”的事故中，可能存在以下法律风险点。1.证据不足导致责任认定不清的风险。例如，若事故现场没有监控录像，也没有目击者，骑电动汽车的人不承认自己未看路，而从北向南向右行驶的电动汽车也无法提供对方过错的证据，此时可能因证据不足导致责任难以明确，影响赔偿的主张。2.诉讼时效风险。根据相关规定，交通事故损害赔偿的诉讼时效通常为三年，自事故发生之日起计算。如果当事人在事故发生后未及时主张权利，超过诉讼时效后再向法院起诉，可能会丧失胜诉权，无法获得应有的赔偿。
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对于“电动汽车从北向南向右行驶，与电动汽车相撞，骑电动汽车的人不看路并在三轮车上摔倒”这一情况，责任义务大小需结合具体情形判断。骑电动汽车的人（未看路方）通常义务更大。1.若骑电动汽车的人在行驶过程中未观察路况，如未注意前方车辆、未遵守让行规则等，其行为直接违反了安全驾驶义务，应承担主要责任。2.若从北向南向右行驶的电动汽车存在超速、未按规定让行、未开启转向灯等违规行为，则双方均有过错，需根据过错程度分担责任。3.若事故发生在有交通信号灯的路口，需看双方是否遵守信号灯指示，违反信号灯一方通常义务更大。
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在“电动汽车从北向南向右行驶，与电动汽车相撞，骑电动汽车的人不看路并在三轮车上摔倒”的事故处理中，有些错误操作可能会影响自身权益，需加以避免。1.擅自移动现场车辆或破坏现场：事故发生后若未保护好现场，随意移动车辆，可能导致交警无法准确判断事故责任，影响后续的责任认定和赔偿。2.未及时报警或私下协商后不保留证据：有些当事人可能选择私下协商，但如果协商不成且未报警，后续缺乏交警的事故认定书等关键证据，会增加维权难度。3.承认不属于自己的责任：在事故处理过程中，不要轻易承认自己没有的过错，以免在责任认定中处于不利地位，应等待交警根据证据作出判断。如果在事故处理中遇到复杂情况或对责任认定有异议，建议及时向律师咨询，避免因错误操作导致权益受损。

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